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简单从两个方面讲解减速机的能量转化率

时间:2021-02-21 分享到:
       中空旋转平台齿轮减速器的节能就是因为开发高效产品的关键统计数据。而全国所使用的减速器产品耗电量大概占了全国发电量的10%。当中金属矿山的减速器耗电量差不多占了全国矿山用电量的30%,而钢铁工业减速器的耗电量约占总耗电量的20%。其中,金属矿山减速器耗电量占全国矿山用电量的30%,钢铁工业减速器耗电量占总耗电量的20%。摆线减速器是一种基于行星传动原理,采用摆线针齿啮合的新型传动装置。

  摆线针轮减速器的传动装置可分为输入部分、减速部分和输出部分,煤炭行业齿轮减速器的耗电量占我国煤炭工业总用电量的17%。那么,减速机消费企业到底应该从哪里起步呢?有关专家认为,节能减速器产品的开发不仅要从产品设计上,而且要从减速器的运行方面来。

  一、在设计中,通过应用叶轮,蜗壳等部件的科研成果,进一步提高制造精度,我们试图将各种直齿减速器的效率平均提高5%≤10%(*}),但由于减速器中使用的三向活动叶片的制造工艺比较麻烦,成形成本高于普通减速器,产品的高技术转移成本使整个减速器的成形成本增加,这是用户不能接受的。 因此不能在全行业全面实施。 其次,利用进口技术开发高效节能的齿轮减速器。

  二、通过引进技术,有效地推动了节能减速器产品的发展。十一五期间,还应根据市场需求适当引进风力机技术和专用减速器,填补国内空白。目前,减速器传动机构大多比较落后,有的产品采用传统的三角带、蜗轮副作为调速装置,大部分仍采用调节门的方式。

  

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